АвтоВАЗ-მა Nissan-ის სანკტ-პეტერბურგის ქარხანა 1 ევროდ იყიდა

უნგრეთი, ბულგარეთი და რუმინეთი აზერბაიჯანული გაზის მიწოდებაზე შეთანხმე...

ამის შესახებ უნგრეთის საგარეო საქმეთა და საგარეო ეკონომიკური ურთიერთობების მინისტრმა პიტერ სიარტომ ბუდაპეშტში თურქული სახელმწიფოების ორგანიზაციის ენერგეტიკის მინისტრებთან შეხვედრის შემდეგ განაცხადა.სიარტომ აღნიშნა, რომ უნგრეთი ელის, რომ მიმდინარე წლის ბოლომდე აზერბაიჯანული გაზის იმპორტს დაიწყებს და მომავალში 1-2 მილიარდ კუბურ მეტრს მიიღებს წელიწადში. ამ გაზის ნაწილი შეიძლება თურქეთის გავლით იყოს და მოლაპარაკებები უკვე მიმდინარეობს თურქ პარტნიორებთან."რა თქმა უნდა, ჩვენ ასევე გვჭირდება ინფრასტრუქტურის განვითარება სამხრეთ-აღმოსავლეთ ევროპის ქვეყნებში - ბულგარეთსა და რუმინეთში. ამ მიზნით, მომავალი თვის ბოლოს სოფიაში მოვაწერთ ხელშეკრულებას", - განაცხადა უნგრეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს ხელმძღვანელმა. აზერბაიჯანული გაზის მიწოდება ევროპაში 2020 წლის ბოლოს დაიწყო ტრანსადრიატიკის მილსადენით, რომელიც სამხრეთ გაზის დერეფნის (SGC) განუყოფელი ნაწილია. მათი მოცულობა უნდა იყოს 10 მილიარდ კუბურ მეტრზე მეტი, საიდანაც 8 მილიარდი მოდის იტალიაზე და 1 მილიარდი - საბერძნეთისა და ბულგარეთის წილზე.აზერბაიჯანსა და ევროკავშირს შორის შეთანხმების შესაბამისად, ევროპისთვის გაზის მიწოდება მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში 20 მილიარდ კუბურ მეტრამდე გაიზრდება წელიწადში.გიორგი არაბული

განახლებადი ენერგიების გავლენა ჰაერის ხარისხზე

ბუნებრივად წარმოქმნილი ნაწილაკები - აეროალერგენები, მათ შორის ამბროზიის მტვერი, შესაძლოა შავ ნახშირბადზე და წიაღისეულის წვის შედეგად გამოყოფილ სხვა დამაბინძურებლებზე  არანაკლებად საზიანო აღმოჩნდეს.  არსებობს კვლევა, რომელიც მიუთითებს, რომ წიაღისეული საწვავით გამოწვეულმა კლიმატის ცვლილებამ შესაძლოა მცენარეების მიერ მტვრის წარმოქმნის რაოდენობა გაზარდოს და მტვრის სეზონი გაახანგრძლივოს.  კლიმატის ცვლილების ზემოქმედებამ შესაძლოა მსოფლიოში გარკვეული ადგილები საცხოვრებლად ნაკლებად მიმზიდველი გახადოს, განსაკუთრებით მათთვის ვისაც ალერგია აწუხებს.  განახლებადი ენერგიის საშუალებით ჩვენ შევძლებთ ხანგრძლივი და პროდუქტიული მტვრის სეზონების და ჰაერის ხარისხის გაუარესების თავიდან არიდებას.კლიმატის ბოლოდროინდელმა კვლევებმა აჩვენა, რომ ზაფხულის ტემპერატურის დათბობამ შესაძლოა “სტაგნაციის” მოვლენები გაამძაფროს.  მეტეოროლოგები სტაგნაციას უწოდებენ ისეთ მოვლენას, რომლის დროსაც ცხელი ჰაერის ჯიბეების მეშვეობით დამაბინძურებლების შეკავება და მათი ქვედა ატმოსფეროში ჩაკეტვა ხდება.წიაღისეული საწვავის წვისას ატმოსფეროს ქვედა ფენებში წარმოიქმნება აზოტის ოქსიდები (NOx), ოზონის შემადგენელი ელემენტები - კიდევ ერთი დამაბინძურებელი, რომელიც ჰაერის ხარისხს მნიშვნელოვნად აუარესებს და სასუნთქი გზების დაზიანებას, ინფექციებსა და ფილტვების ქრონიკულ ობსტრუქციულ დაავადებას იწვევს.განახლებადი ენერგიის მეშვეობით ჩვენ შევძლებთ სტაგნაციის ზოგიერთი მოვლენის თავიდან აცილებასა და ატმოსფეროში არსებული ოზონისა და სხვა დამაბინძურებლების შემცირებას.  განახლებადი ენერგიის წყაროების განვითარება ხელს შეუწყობს ჰაერის ხარისხის გაუმჯობესებას მოკლევადიან და გრძელვადიან პერსპექტივაში. მზის, ქარის, წყლის და სუფთა ენერგიის სხვა წყაროებზე გადასვლა შეარბილებს კლიმატის ცვლილების ზეგავლენასაც.  განახლებადი ენერგოტექნოლოგიების დანერგვისთვის მნიშვნელოვანია მოსახლეობის ცნობიერების ამაღლება, მდგრადი საბაზრო და ფინანსური მექანიზმების შექმნა.

სუფთა ენერგიამ პირველად შეაგროვა $1 ტრილიონი და თითქმის გაუთანაბრდა ინ...

ყველაზე მნიშვნელოვანი ინვესტიციები 2022 წელს, ისევე როგორც წინა წლებში, განხორციელდა ქარისა და მზის ენერგიაში - 495 მილიარდი დოლარი - ეს 17%-ით მეტია წინა წელთან შედარებით. შედეგად აშენდა 350 გიგავატზე მეტი სიმძლავრე."გასულ წელს სიმძლავრის ზრდამ 25% შეადგინა, რაც აქამდე არასდროს დაფიქსირებულა", - განაცხადა საერთაშორისო ენერგეტიკის სააგენტოს აღმასრულებელმა დირექტორმა, ფატიჰ ბიროლმა გასულ კვირას დავოსში მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის სამიტზე.ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებები სწრაფად იძენენ განახლებად ენერგიას. თუ 2014 წელს, როდესაც BloombergNEF-მა დაიწყო ელექტრომობილებში ინვესტიციების გათვალისწინება, მზის და ქარის ელექტროსადგურებში ინვესტიციების მხოლოდ 6.7% შეადგენდა.მაგალითად, ბატარეებსა და ინფრასტრუქტურაზე 466 მილიარდი დოლარი იქნა მოზიდული, რაც 54%-ით მეტია 2021 წელთან შედარებით.ძირითადად, თანხა ჩადებულია სამგზავრო ელექტრომობილების წარმოებაში (380 მილიარდი დოლარი). გარდა ამისა, მიღებული ინვესტიციებია:- საზოგადოებრივი დამტენი სადგურები - 24 მილიარდი დოლარი,- ორ და სამ ბორბლიანი მანქანები - თითქმის 23 მილიარდი დოლარი,- ელექტრო ავტობუსები - $15 მილიარდი,- კომერციული მანქანები - $8 მილიარდიგასულ წელს პირველად გაიყიდა 10 მილიონზე მეტი ახალი ელექტრო მანქანა (მათ შორის ჰიბრიდები). 2030 წელს ავტომობილების სამ უმსხვილეს ბაზარზე - ჩინური, ევროპული, ამერიკული - ყოველი მეორე გაყიდული მანქანა ელექტრო იქნება, პროგნოზირებს ბიროლი.გიორგი არაბული

ყაზახეთი გარკვეული სახეობების ნავთობპროდუქტების ექსპორტს 21 თვით აკრძა...

ამის შესახებ გამოცემა Asiaplus წერს.ასეთი გადაწყვეტილების მიღების მიზეზები ყაზახეთის რესპუბლიკის ენერგეტიკის სამინისტროს შეტყობინებაში მითითებული არ არის.მიმდინარე წლის თებერვლის დასაწყისში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ყაზახეთის მთავრობამ დააწესა ოთხ თვიანი აკრძალვა ყველაზე პოპულარული ტიპის ნავთობპროდუქტების ტრანსპორტის ყველა მეთოდით ექსპორტზე.შემდეგ ითქვა, ბენზინის, დიზელის საწვავისა და ნავთობპროდუქტების გარკვეული სახეობების ექსპორტის აკრძალვის შესახებ - გარდა საპოხი ზეთების, თხევადი საწვავის, საავიაციო საწვავის კვლევითი სამუშაოებისთვის, აგრეთვე ავტომობილის მწარმოებლის მიერ მოწოდებული გაზის ავზებში ექსპორტზე. მანამდე, მიმდინარე წლის იანვრის ბოლოს, ყაზახეთის ხელისუფლებამ აღნიშნული პროდუქციის საავტომობილო გზით ექსპორტის აკრძალვა ექვსი თვით გაახანგრძლივა. ეს დაკავშირებული იყო შიდა ბაზრის საწვავ-საპოხი მასალებით უზრუნველყოფის საკითხებთან.ასეთი ნავთობპროდუქტების საავტომობილო გზით ექსპორტის პირველადი აკრძალვა გასული წლის 12 ივლისს დაწესდა.სანდრო პირველი

დავით ნარმანიამ მედიის წარმომადგენლებს ენერგეტიკის სექტორში მიმდინარე...

დავით ნარმანიამ განმარტა ელექტროენერგიის ბაზრის ახალი მოდელის გახსნის გადავადების მიზეზები და აღნიშნა, რომ სემეკმა ბაზრის მონაწილეებს შესასრულებლად დამატებითი ღონისძიებები განუსაზღვრა.„მთავრობის გადაწყვეტილებით, ბაზრის გახსნა გადავადდა პირველ ივლისამდე,  რაც განპირობებული იყო რიგი მიზეზებით. ამ გადაწყვეტილების ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი მიზეზი რეგიონში არსებული გამოწვევებია. ასევე, მნიშვნელოვანი ფაქტორია ენგურჰესისა და ვარდნილჰესების კასკადის მზადყოფნა ახალი ბაზრის მოდელის ამოქმედების დღისთვის. აუცილებელია, რომ ორივე სადგური მზად იყოს მისი საპროექტო დადგმული სიმძლავრის სულ მცირე 70-80%-ის გამომუშავებისთვის, რაც წყლის დონის გათვალისწინებით, სწორედ ზაფხულის პერიოდისთვის არის ხოლმე შესაძლებელი. ამასთანავე, სემეკში რამდენჯერმე მოვისმინეთ სახელმწიფო ელექტროსისტემის, ენერგეტიკული ბირჟისა და ესკოს ანგარიშები ბაზრის გახსნის მზაობასთან დაკავშირებით. მათ მიერ შესრულებულია ძირითადი სამუშაოები, ამავდროულად ჯერ კიდევ რჩება რიგი ღონისძიებებისა, რომელთა შესრულებაც ბაზრის შეუფერხებლად გახსნისთვის ასევე მნიშვნელოვანია,“- განაცხადა დავით ნარმანიამ. სემეკის თავმჯდომარემ ისაუბრა განახლებადი ენერგიების ათვისების ხელშემწყობ მექანიზმებზეც და ყურადღება გაამახვილა ნეტო აღრიცხვაში ჩართული მიკროსიმძლავრის ელექტროსადგურების რაოდენობის ზრდაზე.„ბოლო მონაცემებით, ნეტო აღრიცხვის სისტემაში ჩართულია 760 სადგური, ჯამური დადგმული სიმძლავრე აღემატება 39 მეგავატს. მიკროსიმძლავრის ელექტროსადგურებზე რეგიონებში უფრო მეტი მოთხოვნაა და დღეისთვის „ენერგო პრო ჯორჯიას“ 537 სადგურია ჩართული  ქსელში. ამასთანავე,  განვითარების ტემპი მზარდია თბილისშიც. ნეტო აღრიცხვაზე მოთხოვნის ზრდა განაპირობა სემეკის ხელშემწყობმა რეგულაციებმა. მათ შორის, 500 კილოვატამდე გავზარდეთ მიკროსიმძლავრის ელექტროსადგურის დადგმული სიმძლავრე, დავნერგეთ ვირტუალური მოხმარების შესაძლებლობა, როდესაც ელექტროენერგიის გამომუშავება შესაძლოა მოხდეს ერთ მისამართზე, ხოლო მისი გამოყენება, სხვა მისამართზე, მთავარია, რომ ორივე მისამართს ემსახურებოდეს ერთი და იგივე გამანაწილებელი ქსელი. მნიშვნელოვანი სიახლეა ისიც, რომ  მომხმარებელს შეუძლია ჭარბად გამომუშავებული ელექტროენერგიის გადანაწილების მიზნით, შექმნას ჯგუფი და მათ გაუზიაროს გამომუშავებული ელექტროენერგია“, - განაცხადა დავით ნარმანიამ.დავით ნარმანიას თქმით, სხვა პროექტებთან ერთად, სემეკი ამჟამად აქტიურად მუშაობს მომსახურების სერვისების გამარტივებასა და ერთიანი პორტალის შექმნაზე, სადაც მომხმარებელს შეეძლება კომუნალურ სერვისებთან დაკავშირებული ყველა  ოპერაციის შესრულება.